Ausblick auf ErControl 3.1.0
Die kommende Version 3.1.0 überarbeitet das topographische Training: Die Strecke wird auf einer Karte dargestellt, und beim Fahren sieht man gleichzeitig die Umgebung und den Streckenverlauf. Die Screenshots zeigen den aktuellen Entwicklungsstand; Details können sich bis zur Veröffentlichung noch ändern.
Die wichtigsten Neuerungen
- 3D-Geländeansicht mit OpenStreetMap-Karten (Standard, Satellit, Topografie): Die Karte lässt sich verschieben, drehen und neigen, und eine Fahrerperspektive folgt der Strecke in Echtzeit.
- Startdistanz statt Etappen: Vor dem Training wählt man den Startpunkt per Klick ins Höhenprofil oder durch Eingabe der Kilometer; ein Profil lässt sich ab der zuletzt gefahrenen Position fortsetzen.
- Höhenprofile passen die Höhenachse an die tatsächliche Höhenspanne der Strecke an.
- Die Werteleiste im Training ist in Prozentschritten skalierbar.
- Einstellungen während des Trainings: Ein Einblend-Panel erlaubt es, z. B. die Gangschaltung anzupassen, ohne das Training zu unterbrechen.
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Eine Hilfe-Schaltfläche (
?bzw. F1) zeigt die im aktuellen Training verfügbaren Tastaturkürzel.
Profilübersicht
Vor dem Training zeigt die Übersicht die Strecke auf der Karte (Standard, Satellit oder Topografie, wahlweise in 2D oder als 45°/60°-Ansicht) zusammen mit Länge, Höhenunterschied, Anstieg und Abstieg. Das Höhenprofil ist nach Steigung eingefärbt, und über „Profil abspielen“ lässt sich die Strecke vorab abfahren.
Training
Während des Trainings zeigt ErControl links eine Nahansicht der Strecke mit einstellbarem Abstand, rechts die Gesamtstrecke. Darunter liegt jeweils das passende Höhenprofil: der Streckenabschnitt direkt vor dir und die komplette Strecke. Die Momentanwerte stehen wie gewohnt in der Kopfzeile.
